Почему, если ехать за фурой, происходит экономия бензина?

Если подумать, то при движении за фурой автомобиль попадает в наименьший встречный поток воздуха, что снижает нагрузку на двигатель - экономия бензина.

На практике же не каждый легковой автомобиль захочет тащиться позади медленной фуры, да и в цифрах такая экономия сомнительна.

Автомобиль едет на минимальном расстоянии от габаритного транспортного средства, идущего впереди. Таким образом он попадает в зону разреженного воздуха.

Сила аэродинамического сопротивления воздуха прямо пропорциональна квадрату скорости относительно воздуха и пропорциональна плотности воздуха.

А при попутном ветре сопротивление воздуха также меньше, чем при встречном:

Следовательно, разреженный воздух за фурой позволяет снизить мощность двигателя, а, поскольку мощность двигателя, необходимая для преодоления аэродинамического сопротивления, пропорциональна уже кубу скорости, то при движении за фурой двигатель совершает существенно меньшую работу, что и приводит в конечном итоге к минимальному расходу топлива.

Чем выше скорость фуры, тем большей экономии удастся достичь.

На самом деле экономия будет, но очеееень маленькая. Так как чем выше скорость фуры, тем меньше плотность воздуха. Но фуры быстро не ездят обычно.